通轴泵的结构组成及工作原理
发布时间：2017年01月25日 09:46 阅读：4275
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通轴泵的的工作原理和其它滑履式轴向柱塞泵是一样的，只是在结构上有所不同。
主传动轴穿过斜盘，主传动轴两端均由轴承支承，转子缸体支承在主传动轴上，取消了支承在转子缸体外面的轴承。
该泵壳体为三段式，由前盖，壳体和后盖组成。为便于制造和装配，支承主传动轴的轴承放置在前泵盖和后泵盖中。在后泵盖中还放置有补油泵(补油泵为摆线转子泵)，主传动轴经过十字联轴节驱动摆线泵的内转子，同时带动外转子旋转。摆线泵的排油口可以通过泵壳上的通道与主泵吸油口相接而补油，也可以外接，作为系统中的辅助泵使用。
该泵无单独配流盘，而且通过转子缸体与后泵盖直接实现配油。弹簧的作用是将转子缸体压向后泵盖的配油端，以保证泵启动时的压紧力。作用在转子缸体上的径向力通过鼓形花键传给主动轴，如果配流面有磨损或制造安装有误差，则依靠缸体绕鼓形花键微小摆动而自整位，以维持配流面的密封性能，故称之为缸体自整位式通轴泵。
该泵斜盘通过耳轴与泵体连接，通过变量机构使之绕耳轴转动，改变倾角。一般变量油缸与主传动轴平行。柱塞的回程机构采用恒定间隙回程盘。
在结构上除了缸体整位式外还有缸体浮动式和配流盘浮动式通轴泵。
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